El desempeño de Liam Lawson en las primeras dos carreras de la temporada de Fórmula 1 generó incertidumbre sobre su continuidad en el equipo principal de Red Bull Racing. El piloto neozelandés enfrentó dificultades significativas en las competencias de Australia y China, lo que llevó a los responsables del equipo a considerar un posible cambio en su alineación antes del próximo Gran Premio de Japón.
En Australia, Lawson tuvo un accidente que lo dejó fuera de la carrera y terminó último en las sesiones de clasificación tanto para la carrera Sprint como para el Gran Premio en China. A pesar de haber cruzado la meta en el 15.º puesto en el Circuito Internacional de Shanghái, fue reclasificado en el 12.º lugar debido a las exclusiones de otros pilotos.
Comparado con Yuki Tsunoda, su compañero en Racing Bulls, los dirigentes de Red Bull Racing están evaluando si Lawson es el piloto adecuado para el equipo principal. Tsunoda, de 25 años, ha estado pidiendo una oportunidad en la escudería mayor y logró un 6.º puesto en la carrera Sprint de China, aunque terminó en el 19.º puesto el día domingo con un auto menos competitivo.
Lawson admitió las dificultades que enfrentó para adaptarse al monoplaza RB21 de Red Bull Racing. En una entrevista con Sky Sports F1, el piloto expresó: "Es realmente difícil, la verdad. Creo que el margen de tiempo es muy pequeño, pero, sinceramente, no es excusa".
Según medios especializados como Motorsport y Autosport, existe la posibilidad de que Lawson sea reemplazado por Tsunoda antes del Gran Premio de Japón. Las próximas decisiones serán determinantes para el futuro del equipo. Incluso Max Verstappen opinó que Lawson sería más rápido con un auto de Racing Bulls.
El jefe del equipo Red Bull, Horner, ha comentado sobre el rendimiento de Lawson, afirmando que han realizado cambios significativos en la configuración del coche y han recopilado una gran cantidad de datos para analizar. Sin embargo, Horner negó que haya un cambio definitivo en el equipo en este momento y destacó el potencial que aún ve en Lawson.
Además de Horner, el asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, elogió el desempeño de Tsunoda, destacando que ha madurado como piloto. Tsunoda, por su parte, expresó su interés en ascender al equipo principal y afirmó que el coche de Red Bull es más rápido.
En el pasado, Red Bull Racing realizó cambios en su alineación, como el ascenso de Verstappen en lugar de Daniil Kyvat en 2016, el ascenso de Alex Albon en reemplazo de Pierre Gasly en 2019, y el reemplazo de Daniel Ricciardo por Lawson el año pasado en Racing Bulls.
En caso de que Tsunoda sea promovido al equipo principal y Lawson no sea transferido a Racing Bull, se ha mencionado la posibilidad de ofrecerle una oportunidad al piloto argentino Franco Colapinto. Sin embargo, esto requeriría negociaciones entre Red Bull, Alpine y Williams, ya que Colapinto llegó como cesión por cinco años.
Este posible movimiento fue descrito como una "carambola" por expertos en el deporte. Cabe destacar que Red Bull había mostrado interés en Colapinto previamente, incluso considerándolo como posible compañero de Verstappen, pero finalmente optaron por pilotos de su academia.
En resumen, el desempeño de Liam Lawson en las primeras dos carreras de la temporada generó dudas sobre su futuro en Red Bull Racing. El equipo está evaluando diferentes opciones, incluyendo la posible promoción de Yuki Tsunoda y la incorporación de Franco Colapinto. Las próximas decisiones serán fundamentales para definir la alineación del equipo antes del Gran Premio de Japón.