En los últimos días se anunció la llegada de una nueva máquina de La Trochita que será destinada a los recorridos turísticos de Esquel durante la próxima temporada. Sin embargo, detrás de esa incorporación hay un extenso trabajo realizado en los talleres ferroviarios de El Maitén.
Durante casi tres meses, trabajadores ferroviarios de distintas especialidades llevaron adelante tareas de reparación y puesta a punto de la locomotora, con el objetivo de recuperar sus condiciones de funcionamiento y extender su vida útil.
Entre los principales trabajos realizados se encuentra el cambio de la caldera, además de la colocación de nuevos bujes de bronce y tareas sobre válvulas, prensas e instalaciones eléctricas. También se intervino el tender y se realizaron diferentes ajustes sobre la máquina.
El aporte de los talleres de El Maitén
La reparación involucró a distintas secciones del taller ferroviario de reparaciones de El Maitén, entre ellas herrería, soldadura, calderería, carpintería, ajustaje, levante y estación.
La participación de cada una de estas áreas volvió a poner en evidencia el conocimiento técnico y el oficio de los trabajadores ferroviarios de la localidad, que sostienen una parte fundamental de la actividad vinculada al histórico tren cordillerano.
De manera, el taller de El Maitén no solo mantiene su función como uno de los principales bastiones ferroviarios de la región, sino que también fortalece los vínculos de trabajo con Esquel, aportando a la recuperación de material que volverá a las vías.
La esta máquina formará parte de los recorridos turísticos de La Trochita en Esquel durante la próxima temporada, luego de completar un proceso de reparación que demandó semanas de trabajo especializado.
Detrás de una locomotora que vuelve a recorrer las vías también hay meses de trabajo, conocimiento y oficio ferroviario. En este caso, buena parte de esa tarea se realizó en El Maitén.