El Gobierno de Javier Milei anunció la eliminación de los Registros Nacionales del Automotor con el objetivo de agilizar y abaratar las transferencias de vehículos. Esta medida se oficializó con el cierre de 130 de estas dependencias en todo el país y la suspensión de la apertura de otros 12, según la Resolución 209/2024 del Ministerio de Justicia.
Reorganización de la estructura de los Registros Seccionales es necesaria debido a la existencia de distintas jurisdicciones territoriales en las que los Encargados Titulares de los Registros Seccionales también actúan como Interventores de otros registros. Los Encargados Titulares serán designados de acuerdo con la normativa vigente y asumirán las competencias de los registros cerrados.
Esta medida forma parte de la voluntad de reducir la Administración Pública Nacional y se enmarca en las políticas públicas del Estado Nacional. Se trata de la primera etapa de la reestructuración del sistema y se llevará a cabo un estudio detallado para la aplicación progresiva de las modificaciones en los Registros Seccionales no involucrados en las situaciones antes mencionadas.
En mayo, ya se había anunciado el cierre del 40% de los registros del automotor en la primera etapa del plan de reestructuración. Además, se reducirá en un 30% el personal de la Dirección de Registros Automotor a través de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.
El Gobierno también eliminó el Certificado de Transferencia Automotor (CETA), que obligaba a los ciudadanos a reportar la venta de su vehículo a la AFIP.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, ratificó la decisión de eliminar los registros y promover el uso del Registro Nacional Único para realizar operaciones digitales. Esta implementación se encuentra en proceso pero con muchos interrogantes y a la espera de definiciones concretas.