El gobierno nacional ha decidido, luego de una reunión con las cámaras del sector de seguros y las autoridades de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), revertir la prohibición de incluir el acarreo por desperfectos mecánicos en las pólizas de seguro automotor. Aunque aún falta confirmación oficial en el Boletín Oficial, esta medida, autorizada por decreto, debía entrar en vigencia el 24 de julio, pero un grupo importante de compañías de seguros planeaba no prestar el servicio a partir del 1 de julio. Como contraprestación, se había acordado emitir un endoso en las pólizas con un costo aproximado de entre $600 y $800, para cubrir posibles demandas legales de los usuarios.
Estos cambios en la normativa generan reacciones por parte de los consumidores. La Asociación de Consumidores y Usuarios de Argentina (Acuda) inicia una acción colectiva contra la Superintendencia de Seguros de la Nación, buscando la nulidad del artículo 2° de la resolución que elimina el servicio de remolque para asistencia mecánica no relacionada con un accidente, incendio o robo. Según Acuda, esta medida priva a los consumidores de un beneficio que previamente está incluido en sus pólizas de seguro.
En este contexto, Acuda presenta una solicitud de medida cautelar para mantener los servicios de remolque en las mismas condiciones anteriores a la entrada en vigor de la resolución impugnada. La asociación argumenta que anular por completo este servicio generaría un mayor gasto para los consumidores, ya que deberían contratar un sistema de acarreo por fuera del seguro. También destacan que es más beneficioso abordar los problemas actuales, como la demora en el servicio, a través de la legislación vigente.
La demanda de Acuda se basa en tres puntos clave: el quebrantamiento de los intereses económicos y el desequilibrio contractual, favoreciendo a las aseguradoras y dejando a los consumidores en desventaja; la afectación del principio de buena fe, ya que los consumidores confiaron en los términos acordados al contratar el seguro y la eliminación de una cobertura fundamental socava esa confianza; y el perjuicio económico, dado que la eliminación del remolque y la asistencia mecánica no se reflejan en una reducción significativa del precio de las primas de seguro, lo que implica un mayor gasto para obtener el mismo servicio de manera alternativa.
Es importante destacar que estos cambios en la normativa pueden tener un impacto significativo en los consumidores y en el sector de seguros automotores en general. La decisión final queda en manos del gobierno y de la publicación oficial en el Boletín Oficial, mientras tanto, la discusión en torno a estos cambios continúa.