El proceso de compra y venta de autos usados en Argentina ha experimentado un cambio significativo con las nuevas disposiciones implementadas por el gobierno de Javier Milei. Estas medidas buscan agilizar y simplificar las gestiones, especialmente a través de la digitalización de trámites, lo que incluye importantes reformas en los requisitos para la transferencia de vehículos.
Una de las modificaciones más destacadas es la eliminación del requisito de presentar el libre deuda de patentes y multas para realizar la transferencia del vehículo. Ahora, tanto el comprador como el vendedor pueden resolver las deudas pendientes de manera individual, sin que esto afecte el trámite de transferencia del vehículo.
El gobierno ha impulsado esta medida como parte de su política de digitalización, la cual también ha tenido un impacto en los trámites de inscripción y registro de vehículos nuevos. Además, ha presentado el Registro Único Nacional Automotor (RUNA), una plataforma digital que busca transformar por completo el proceso de alta de vehículos cero kilómetro. A través de esta herramienta, los concesionarios pueden registrar autos nuevos de forma directa, sin necesidad de acudir a las oficinas tradicionales del Registro del Automotor.
Además de la eliminación del libre deuda, se han implementado otras modificaciones en los trámites de compra y venta de autos usados. Ahora, los vendedores deben asegurarse de que la documentación básica esté completa y en orden, como el título del vehículo y la cédula verde, que ya no tiene fecha de caducidad. Estos cambios eliminan trámites que antes generaban demoras innecesarias en el proceso de transferencia.
Con la introducción de la plataforma digital, los procesos relacionados con la venta de autos se han vuelto más accesibles. La transferencia digital es ahora una opción disponible para los usuarios, lo que elimina la necesidad de trasladarse físicamente a los registros. Esta modalidad permite iniciar los trámites en línea, ahorrando tiempo y recursos para los compradores y vendedores. Según las modificaciones, la resolución de las deudas pendientes, como multas o patentes impagas, puede ser gestionada entre las partes involucradas sin la intervención de los registros automotores.
Por otro lado, la digitalización ha tenido un impacto significativo en la red de oficinas del Registro del Automotor. Se ha anunciado el cierre de más de 150 sedes en todo el país como parte de un plan para reducir la burocracia y facilitar la gestión de trámites a través de canales digitales. Esta medida apunta a centralizar los trámites en un sistema más eficiente, eliminando barreras geográficas y reduciendo los tiempos de espera.
En cuanto al impacto económico de estas modificaciones, se han ajustado los costos de los trámites de inscripción de autos nuevos. Con el RUNA, la inscripción de vehículos cero kilómetro tiene un costo menor en comparación con los registros tradicionales. El arancel de inscripción en la nueva plataforma digital es del 0,8% del valor del vehículo, frente al 1% que se aplica en los Registros del Automotor tradicionales.
A pesar de que este sistema se encuentra en funcionamiento desde principios de 2025, todavía existen limitaciones. En esta primera etapa, el sistema digital en el RUNA solo está disponible para motos, mientras que los autos deberán esperar para ser incluidos. Sin embargo, se espera que en el futuro cercano se amplíe a los vehículos cero kilómetro de todas las categorías.
Además, el proceso de inscripción digital sigue siendo incompatible con algunos aspectos de los registros tradicionales. Algunas restricciones, como el tipo de contrato bajo el cual se inscribe el vehículo o la condición de prenda simultánea, impiden que todos los autos sean inscriptos de forma digital en el RUNA. A pesar de estas limitaciones iniciales, se espera que las autoridades continúen ajustando la plataforma para hacerla cada vez más inclusiva.
Es importante mencionar que, a pesar de la introducción de la digitalización de los trámites, el Registro del Automotor tradicional seguirá operando de manera paralela, al menos por el momento. Ambos sistemas convivirán, y se estima que a medida que más concesionarios y usuarios adopten la plataforma RUNA, la demanda de los servicios presenciales disminuirá.
Este nuevo esquema de digitalización de trámites para la compra y venta de autos no solo se perfila como una solución más rápida y económica, sino que también se orienta a una gestión más transparente, donde el usuario puede resolver las deudas relacionadas con los vehículos de forma autónoma. A medida que avance la implementación del RUNA, se espera que la digitalización incluya cada vez más trámites y vehículos, acercando a los argentinos a un sistema más ágil y menos burocrático. Además, los ahorros en los costos de inscripción pueden ser significativos, especialmente en vehículos de mayor valor.