El malestar en la Cordillera chubutense crece entre comerciantes, prestadores turísticos y referentes económicos, que apuntan directamente contra el ministro de Turismo y Áreas Protegidas, Diego Lapenna, por la falta de resultados concretos en infraestructura y conectividad.
Las críticas se profundizaron tras la colocación del bono provincial por USD 650 millones, que el Gobierno presentó como una herramienta para ordenar deuda y financiar obras. Sin embargo, desde la región advierten que no hay proyectos estratégicos incluidos para destinos como Esquel, Trevelin o la Comarca Andina.
Uno de los principales cuestionamientos es la falta de avances en la conectividad terrestre. “No se logró ni siquiera mejorar el acceso al Parque Nacional Los Alerces”, señalan desde el sector, marcando el estado crítico de rutas clave para el turismo.
A esto se suma la situación del aeropuerto de Esquel, con una obra de modernización que continúa sin avances visibles, y una conectividad aérea que podría reducirse a apenas tres vuelos semanales, un nivel considerado insuficiente para sostener la actividad.
“El turismo no se desarrolla con anuncios, sino con obras”, advierten prestadores, que remarcan el impacto directo en hoteles, agencias y comercios.
El reclamo ya tomó un tono político: sectores del turismo cordillerano comenzaron a pedir la renuncia de Lapenna, a quien responsabilizan por no haber aprovechado una oportunidad clave de financiamiento para impulsar el desarrollo de la región.
Mientras tanto, sostienen, la Cordillera vuelve a quedar relegada, con infraestructura pendiente, baja conectividad y un sector privado que intenta sostener la actividad en condiciones cada vez más adversas.