En Bariloche, los gestores han comenzado a organizar estrategias para enfrentar esta situación que podría afectar a la industria automotriz y a los servicios de registro vehicular.
El anuncio del gobierno, que busca reducir costos y eliminar trámites burocráticos, ha llevado a los gestores de Bariloche y de la provincia de Río Negro a evaluar las consecuencias de tal medida. La preocupación principal radica en el impacto que esto podría tener en el empleo y en la accesibilidad de los servicios para los ciudadanos.
Pablo Obregón y Matías Laurín, quienes son referentes de una asociación sin fines de lucro de mandatarios del automotor, gestores administrativos y náuticos de Río Negro conformada en 2018 comentaron a Bariloche Opina:
"Ya tenemos unos cien asociados. Está en formación porque todavía Personas Jurídicas no nos dá nuestro número de inscripción, pero seguimos adelante", indicó Obregón.
De esta manera se busca "jerarquizar" esta profesión y poder conseguir "aquellas cosas que individualmente no se logran, como una obra social o una caja previsional".
Incluso, detallaron que hay interesados desde Esquel, "aunque tenemos que ver cómo los vinculamos al ser de Chubut, y otros de Epuyén, de San Martín de los Andes y de Villa La Angostura".
En cuanto al eventual cierre de los Registros del Automotor, Laurin indicó que "hasta ahora todo sigue normal, lo único que se eliminó fue el CETA (Certificado de Transferencia del Automotor), que es lo que había que presentar cuando el vehículo superaba cierto valor".
"El resto sigue todo igual. Hasta que no tengamos información oficial que esté en el Digesto, o por disposición, todo es normal, enfatizó.
De todas maneras, no descartó que ocurra. "Igual la gente tiene que seguir los trámites como siempre. Pueden consultarnos a nosotros, disponemos del padrón de todos los colegas gestores profesionales que están habilitados, y es muy importante siempre pedir matrícula a la persona que se le consulta o se contrata".
Más allá de eso, acordaron que más allá de que, dentro de las argumentaciones que refieren a la eliminación de intermediarios en una transferencia, "hay que recordar que el Registro dá seguridad jurídica. Es necesario registrar cualquier vehículo".
Según establecieron, una baja en los impuestos nacionales y provinciales sería una de las soluciones a los costos que significa este tipo de operaciones.
"Además, si sacan los Registros tienen que ver qué es lo que van a hacer. Hay que estudiar bien cómo se va a formalizar y lleva tiempo, dinero y no es fácil una transformación así", cerraron.